CONCRETO & Construções | 105
u
Figura 5
Detalhes da execução da pista experimental
a
c
e
b
d
f
Acabamento (seção 3)
Junta entre a pista e o pavimento intertravado (seção 1)
Pista em operação (vista da seção 4)
Texturização (seção 1)
Armadura longitudinal (seção 4) e cura (Seções 1 e 2)
Pista em operação (vista da seção 3)
O espaçamento médio entre fissuras
do PCCA curto (seções 3 e 4) é mais
que o dobro daquele encontrado em
PCCA tradicionais; uma diferença
agravada pelo fato de que o último
patamar de espaçamento é alcança-
do em menos de um ano. As linhas
vermelhas e verticais na Figura 8 mar-
cam o intervalo de espaçamento reco-
mendado por estudos internacionais;
o gráfico mostra que somente 27%
do espaçamento da seção 3 pode
