68 | CONCRETO & Construções | Ed. 94 | Abr – Jun • 2019
e que a obra era mais extensa do que o
necessário para a transposição do obs-
táculo, tendo a sua obra irmã o compri-
mento total de apenas 37,0 m.
Dadas às condições observadas,
optou-se por elaboração de proje-
to que contemplasse a redução do
comprimento total da obra, demolin-
do-se parte dos extensos balanços
de 14 m presentes nas cabeceiras.
O projeto contemplou a execução de
sobrelaje, onde estariam dispostas
as armaduras para combater os mo-
mentos fletores negativos, e cabos
de protensão internos ao caixão para
reforço do momento resistente posi-
tivo, já que haveria aumento do mo-
mento atuante devido à eliminação
de parcela importantes dos balan-
ços, conforme pode ser observado
nas Figuras 3 e 4.
Estudou-se exaustivamente a se-
quência executiva e o lançamento dos
cabos para que as tensões fossem
mantidas em valores adequados du-
rante toda a execução da obra, sendo
que a proposta final considerou a se-
guinte sequência:
u
Na situação constatada na vistoria
(T0), a obra apresentava guarda-
-corpos, pavimentação e balanços
transversais demolidos, e os cabos
“C1”, “C2” e “C3” do primeiro pro-
jeto de reforço tracionados. Nesta
situação foi incorporado o carrega-
mento inerente ao peso próprio dos
blocos de ancoragem e de desvio
necessários às fases posteriores.
u
A fase seguinte (T1) se refere à si-
tuação imediatamente após a pro-
tensão dos cabos C4; na sequên-
cia (T2) foi prevista a inserção dos
cabos C7 (negativos) e a protensão
dos cabos C5 (T3).
u
Foi então prevista a concretagem
u
Figura 3
Detalhamento longitudinal dos cabos de protensão
Fonte:
o autor
u
Figura 4
Detalhamento transversal dos cabos de protensão
Fonte:
o autor
