32 | CONCRETO & Construções | Ed. 86 | Abr – Jun • 2017
Recomenda-se que seja usado um
cabo térmico para cada 300 mm de
diâmetro da fundação. Sugere-se o
uso de um número par de cabos para
simplificar a análise, exceto em esta-
cas hélice contínua ou raiz, nas quais
usa-se um único cabo térmico preso
a uma barra de reforço central.
Os dados dos cabos térmicos
são automaticamente amostrados,
tipicamente a cada 15 minutos para
cada um dos cabos, através de uma
unidade de aquisição alimentada por
baterias, permitindo, assim, que a
temperatura seja monitorada durante
toda a duração do processo de cura.
Os dados podem ser recuperados
em campo a qualquer tempo após a
concretagem, para avaliação.
A Figura 4 mostra uma sonda tér-
mica, inserida em tubo metálico preso
à parte interior da armadura, seme-
lhante ao usado em ensaios
Cross-
-hole
(consulte artigo na edição 85).
Diferentemente deste último, porém,
no caso do uso de sondas térmicas
com o TIP, os tubos devem estar se-
cos e não é necessário um perfeito
contato entre os tubos e o concreto.
A recomendação quanto ao nú-
mero de tubos a usar é a mesma que
para os cabos térmicos. No caso da
sonda térmica, o ensaio tem que ser
feito dentro de um determinado in-
tervalo de tempo após a concreta-
gem e consiste em baixar lentamente
a sonda no interior de cada tubo, en-
quanto a unidade eletrônica registra
as profundidades e as temperaturas.
ANÁLISE DOS DADOS
Se nenhuma região local relati-
vamente fria for detectada durante
o ensaio, significa que o fuste não
tem defeitos localizados e nenhuma
análise adicional é necessária para
aprovação do elemento de fundação,
acelerando, assim, o restante do pro-
cesso de construção.
Na grande maioria dos casos as
medições de campo por si só são
suficientes para detectar irregulari-
dades flagrantes, já que o perfil de
temperatura média mostra a forma
u
Figura 4
Sonda térmica (à esquerda) e seu uso no interior de tubo de aço
u
Figura 5
Gráfico mostrando o raio (em polegadas) versus profundidade (em pés),
estimado a partir das medições de temperatura - obra de ponte na
autoestrada I-90 em Cleveland, Ohio
Linha preta contínua:
média das temperaturas
Linha preta tracejada:
raio médio calculado
Linha vermelha tracejada:
diâmetro da armadura
Linha tracejada verde:
raio nominal da estaca
1 polegada (in) =
25,4 mm
1 pé (ft) =
0,3048 m
