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IBRACON Structures and Materials Journal • 2012 • vol. 5 • nº 2
E. M. R. FAIRBAIRN
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T. P. DE PAULA |
G. C. CORDEIRO
|
B. B. AMERICANO
|
R. D. TOLEDO FILHO
to. A produção destes núcleos foi obtida pela soma das produções
das principais usinas ou fábricas situadas dentro de um raio de
30 km da sede do município base, a partir de dados fornecidos
pelo Sindicato Nacional da Indústria do Cimento e pela União dos
Produtores de Bioenergia. A seguir, foram determinadas as dis-
tâncias rodoviárias das possíveis 140 combinações entre núcleos
produtores de cinza e de cimento [19]. O mapa mostrado na Fi-
gura 3 ilustra o resultado desta simplificação e exibe os principais
municípios analisados.
Para a estimativa das emissões do transporte da cinza foi assu-
mido a utilização de um caminhão a diesel com características
de capacidade de carga e consumo específico de combustível
semelhantes aos do veículo mais vendido na região para este
tipo de transporte, de acordo com dados da Associação dos Fa-
bricantes de Veículos Automotores [20]. A capacidade de carre-
gamento e o consumo específico, necessários aos cálculos das
emissões, foram determinados a partir do manual do veículo di-
vulgado pelo fabricante.
Tabela 1 – Resultados do cenário hipotético 1
1
Termo (cenário )
Significado
Resultado
Unidade
Emissões totais de CO no Baseline descontada as emissões relativas
2
à moagem e preparo de aditivos.
0,716
t CO / t
2
cimento
Emissões totais de CO no Project descontada as emissões relativas
2
à moagem e preparo de aditivos.
0,649
Fração de clínquer no cimento para o Baseline.
0,80
t clínquer/ t
cimento
Fração de clínquer no cimento para o Project.
0,725
Emissões relativas à eletricidade para moagem e preparo de
aditivos no Baseline.
não calculado
t CO / t
2
cimento
Emissões relativas à eletricidade para moagem e preparo de
aditivos no Project.
Emissões de CO por tonelada de clínquer no Baseline.
2
0,895
t CO / t
2
clínquer
Emissões de CO por tonelada de clínquer no Project.
2
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido à calcinação
2
do carbonato de cálcio e de magnésio do Baseline.
0,475
t CO / t
2
clínquer
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido à calcinação
2
do carbonato de cálcio e de magnésio do Project.
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido à queima de
2
combustíveis fósseis para produção de clínquer no Baseline.
0,420
t CO / t
2
clínquer
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido à queima de
2
combustíveis fósseis para produção de clínquer no Project.
.
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido ao uso de
2
eletricidade da rede para produção de clínquer no Baseline.
–4
1,1364x10
t CO / t
2
clínquer
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido ao uso de
2
eletricidade da rede para produção de clínquer no Project.
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido à autogeração
2
de eletricidade para produção de clínquer no Baseline.
0
t CO / t
2
clínquer
Emissões de CO por tonelada de clínquer devido à autogeração
2
de eletricidade para produção de clínquer no Project.
Leakage
Distância média de transporte intermunicipal.
318
km
Emissões relativas ao transporte por tonelada de cinza no Project.
0,024
t CO / t cinza
2
Fração de cinza no cimento do Baseline.
0
t cinza/ t cimento
t cinza/ t cimento
Fração de cinza no cimento do Project.
0,075
Emissões fugitivas totais relativas ao transporte de cinza.
–5,018
kt CO
2
Emissions reductions
Produção anual total de cimento do cenário.
2,793
kt
Fração de cinza não excedente usada no projeto.
0
t de cinza não
excedente/ t de
cinza utilizada
Redução anual de emissões de CO para o cenário 1.
2
182,5
kt CO
2
BASELINE AND PROJECT EMISSIONS